Avec la reprise économique sur l'europe, c'est tous les motoristes qui ont des problèmes. Suzuki depuis l'année dernière est dans le même cas.
C'est surtout la reprise économique chez les ricains + 15%, du coup l' Europe passe après, car marché moins prioritaire
et quand j'ai écris que c’était plus facile de re-motoriser en Japonais, c'était simplement que c'est plus facile de se faire reprendre un Suzuki par un concessionnaire Suz, Yam ou Honda, que Evinrude par exemple